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2025-04-09 05:49
Nickhbj 发表于 2025-01-17 00: 03

看来咱们曾经是同行emoji-image建议把进口的大宗货物数据也找出来,或许会看到进口总量不少的,因为大宗货物不使用集装箱运输的,比如说大豆、小麦,铁矿等等,使用大吨位散装船运输。印象中大陆的出口一直是大于进口的,从欧美回大陆的集装箱价格要便宜很多,因为船公司需要把空箱运回大陆。疫情引发的房地产突然停滞,造成了对经济下行的担忧,收入的减少让国人消费降级,这个是事实,所以高层在去年9月份开始转变策略,试图从拉动股市开始提振内需(消费),当然效果暂时不理想,今年会看到这方面工作的加强。

对欧美经济的担忧,如果只是我一个人,那可能是片面的,但最近小红书涌进大量的抖音用户,他们与中国网民之间交流所说的都是真实的,想必你应该也能看到吧。

大陆大宗货物能源运输方面已经开始高位回落了,针对国内市场运输散货船运力是没增长,国内大型散货船的造船订单也停滞,只是保持船只更新速度。目前国内造船订单,集装箱船,运气船,订单主要来自发达国家与地区,国内航运公司运力增长需求并不大,从货物未来运力来说发达地区需求更大。现阶段从外往大陆运集装箱船经常回来是一半空箱,以前最多三成左右。疫情的时候对外运输曾出现一箱难求,运费暴涨现在减弱,现阶段对美国集装箱需求依然很高,不至于一箱难求,但也比较紧张。

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