非常好:)

关键不在突破,在停损.每次突破你都做吗?

真突与假突的特点呢？ 谁帮指出一下？

好贴

学习！

好帖,学习啦. 前面说过有五个大突破和三个小突破,如果说只做大突破,而忽略小突破,那么随之而来的问题是,如何断定大小 的问题.在所标出的三个小突破中,至少第一个是无法确定其大下的,在当时应能看成是下跌中继形态后的再次 下跌.因此,我觉得在技术水准还不能明确大小的时候,就应该及时入场,大小只有在你入场之后才有意义.只要 注意保护就行啦.:):) 请多指教!

如何对付突破和假突破？ 大家可能不知道航空母舰上的战斗机的降落过程是怎样的。飞机降落前，先降低到合适高度，对准跑道（可能要绕几圈才行），放下襟翼减速，然后着地。 上面这些都很重要。更为关键的是，由于航母上跑道的长度非常有限的，万一着陆失败（通常是飞机的尾钩没有挂住阻拦索），刹不住车，就要掉进大海，问题就大了。 因此，可能一般人想象不到的是，飞行员着陆后的第一个动作，竟然是立即把发动机拉到最大加力状态。这样做是什么用意？这是一种保险措施。着陆后立即把发动机拉到最大加力状态，可以在万一着陆失败飞机的尾钩没有挂住阻拦索的时候，有足够的动力重新起飞，调整状态，再作着陆尝试，避免掉进大海（如果飞机的尾钩成功挂住阻拦索，发动机的大推力是不会影响阻拦作用的）。如果不在第一时间这样做，等到发现问题的时候才动作就迟了，无论是人还是飞机都是来不及反应的。

怎么我画的趋势线都不准的，应该怎么画才能画对突破点

谢谢，学习

对我这初学者 这个太受益了 万分感谢

学习了

突破后，一般都有回调

很好，学习了

好帖。

25突破点

收藏.

结合KDJ和rsi共同来看就基本可以确认

活学活用，真理啊

学到一点

只要要有买卖点就操作！