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千虑叟
注册时间2005-07-03
请教:保证金公司会把无法内部对冲掉的单子拿到实际外汇市场对冲吗?
楼主发表于:2005-10-09 03:57只看该作者倒序浏览
1楼 电梯直达
电梯直达
如题
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律忍决省

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耐心等待忍
注册时间2005-08-17
发表于:2005-10-09 04:04只看该作者
2楼
FXCM.....100K以上的单子直接进入市场。。100K以下的单子先在内部对冲......是不是有无法对冲掉的单子不清楚......... 所以FXCM对MINI户中的超短线(削头皮)..比较的关照
ieforex
注册时间2003-08-08
发表于:2005-10-09 04:23只看该作者
3楼
有的公司会在内部对冲后拿到市场里 有的会跟客户做对赌
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我的毛病 想赢怕输 犹豫不定 盲目跟从 短线长做 长线短做 追涨杀跌 不做计划 擅改目标 贪多嫌少 逆市而为
最大的毛病:以上错误一犯再犯,怨天尤人,只说别人 不看自己。吃的是草,挤的是眼睛。

leo
注册时间2003-04-24
幸运星
发表于:2005-10-09 06:55只看该作者
4楼
是否拿到市場對沖,主要視乎三方面… 一、當地法律(監管機構的要求及相關法例要求)… 二、該匯商的意願及該匯商首席交易員的決定(當然要乎合當地法律規定)… 三、該匯商有否跟當地銀行有交易協議(來往銀行),並視乎市場狀況,能否快速「散單」為準…
千虑叟
注册时间2005-07-03
楼主发表于:2005-10-09 08:03只看该作者
5楼
原帖由 leo 于 2005-10-9 14:55 发表 是否拿到市場對沖,主要視乎三方面… 一、當地法律(監管機構的要求及相關法例要求)… 二、該匯商的意願及該匯商首席交易員的決定(當然要乎合當地法律規定)… 三、該匯商有否跟當地銀行有交易協議(來往銀行), ...
请教,美国的法律要求对冲吗?
snaketotem
注册时间2005-09-07
leo
注册时间2003-04-24
幸运星
发表于:2005-10-09 14:37只看该作者
7楼
原帖由 千虑叟 于 2005-10-9 16:03 发表 请教,美国的法律要求对冲吗?
不是美國的要求,而是監管機構的要求… 基本上,各地的監管法例,必然會列有對沖的要求,所不同者,只是對時間,數量上的差異而矣… 其實,對沖不對沖,是個別匯商的商業決定,就是要看其政策和首席交易員的意見… 其交易員做得好,得益最多的,當然是匯商本身… 問題是,不對沖的利害處,是匯商完全承受了不對沖的風險——這跟我們散戶,是一樣的危險,即既可盡賺,也可以輸盡… 作為監管機構,清楚的知道,不對沖的風險,會直接或簡接的造成企業的可能倒閉——這就關乎客戶的利益了… 此所以,不論是簡單還是複雜的法律,都會有不多不少對對沖行為的限制… 這只是一種對客戶的間接保護措施… 其實,作為風險的對沖,我認為對個人投資者而言,目前是有選擇的——期權買賣,將會承擔絕大部份的風險… 對於不喜止損者而言,期權操作,我認為尤其必要!! 本人現時身在時速160多公里的火車上,請等待我回覆的人注意… 有點不好意思的說…:$:$:$ [ 本帖最后由 leo 于 2005-10-9 22:40 编辑 ]
2000USD
注册时间2005-05-19
发表于:2005-10-09 15:15只看该作者
8楼
leo老师在火车上用无线上网来解答问题,真是难得,甚谢
tfzhw
注册时间2005-06-27
发表于:2005-10-10 02:20只看该作者
9楼
你的火车怎么那么快啊/
binhaier
注册时间2004-06-27
发表于:2005-10-10 02:34只看该作者
10楼
原帖由 tfzhw 于 2005-10-10 10:20 发表 你的火车怎么那么快啊/
现在国内的快车都在这个速度上下,不要说广深高速列车好多年前已经达到这样的速度
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--五年,这是个基本的时间,还要看运气!

xuyanhe
注册时间2005-02-07
yzx
注册时间2003-12-10
发表于:2005-10-10 05:57只看该作者
12楼
我想所有的单都会先做内部对冲吧,这样点差就全进袋了,区别只是多出来的头寸怎样处理。
stockfeng
注册时间2005-02-25
发表于:2005-10-10 05:58只看该作者
13楼
谈谈香港监管机构的规定,相信leo对香港的法律规定比较熟悉。
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论坛谏言--外汇交易不应是你投资的全部,交易外汇也不应是你生活的全部
leo
注册时间2003-04-24
幸运星
发表于:2005-10-10 07:24只看该作者
14楼
原帖由 tfzhw 于 2005-10-10 10:20 发表 你的火车怎么那么快啊/
算是慢了,我坐過超過200公里/每小時的…:P:P:P 都是在廣深線… 廣深線吉山至石龍區間限速210KM/H,X2000通常是201-205KM/H,藍箭是180KM/H(有時因為晚點追時間,會有200KM/H),SS8和DF11通常是158-172KM/H之間… 而石龍至平湖區間,則限速180KM/H… 目前的廣深線,是中國已營運線路最快的一條… 新近建成的秦沈客運專線,整線限速都超過200KM/H,不過,不知道為什么,兩年了,還不能正常營運——而且鐵道部的對外文件顯示,秦沈專線被降格了,比較可惜…
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leo
注册时间2003-04-24
幸运星
发表于:2005-10-10 07:26只看该作者
15楼
原帖由 stockfeng 于 2005-10-10 13:58 发表 谈谈香港监管机构的规定,相信leo对香港的法律规定比较熟悉。
你想我談那方面呢?
stockfeng
注册时间2005-02-25
发表于:2005-10-10 07:45只看该作者
16楼
香港持牌外汇经纪公司的内部对冲情况
leo
注册时间2003-04-24
幸运星
发表于:2005-10-10 07:51只看该作者
17楼
原帖由 stockfeng 于 2005-10-10 15:45 发表 香港持牌外汇经纪公司的内部对冲情况
呵呵,這個我是比較模糊了,畢竟我不是老板或參與交易的人士… 我只知道法例規定了對沖時間和數量——不容許持有單邊凈頭寸,但有時間緩沖…
stockfeng
注册时间2005-02-25
债主
注册时间2004-06-06
发表于:2005-10-10 08:38只看该作者
19楼
原帖由 leo 于 2005-10-10 15:51 发表 呵呵,這個我是比較模糊了,畢竟我不是老板或參與交易的人士… 我只知道法例規定了對沖時間和數量——不容許持有單邊凈頭寸,但有時間緩沖…
据说香港的经纪公司最擅长玩这种游戏, 一般开户资金大的而且精通英文的绝对不会找他们. 呵呵.
haiyun
注册时间2004-12-26
健康使者奖热心助人奖
发表于:2005-10-10 09:05只看该作者
20楼
原帖由 leo 于 2005-10-9 22:37 发表 不是美國的要求,而是監管機構的要求… 基本上,各地的監管法例,必然會列有對沖的要求,所不同者,只是對時間,數量上的差異而矣… 其實,對沖不對沖,是個別匯商的商業決定,就是要看其政策和首席交易 ...
非常感谢!等待中.

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